Ngày 22/9/2016 Tổng Công ty Xăng dầu Quân đội tổ chức Lễ khánh thành và khai trương kho xăng dầu Ba Ngòi trực thuộc Công ty XDQĐ khu vực 3 tại thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Về dự Lễ khai trương có đ/c Nguyễn Khắc Toàn- Ủy viên dự khuyết trung ương Đảng- Trưởng ban tổ chức thành ủy.
Kho xăng dầu 662 trực thuộc Công ty XDQĐ khu vực 3 nằm trên địa bàn phường Vĩnh Nguyên, thành phố Nha Trang được xây dựng từ những năm trước giải phóng. Năm 2014 thực hiện chủ trương của tỉnh Khánh Hòa về việc di chuyển kho 662 để bảo đảm vệ sinh, an toàn cho thành phố du lịch. Sau khi báo cáo và được sự đồng ý của Bộ Quốc phòng. Thiếu tướng Đào Ngọc Thạch- Chủ tịch, Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu đã quyết định xây dựng kho Ba Ngòi tại phường Cam Linh, thành phố Cam Ranh thay thế kho K662 bằng nguồn vốn của TCT, dưới hình thức Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án thông qua Ban Quản lý dự án.
Dự án xây dựng kho cảng Ba Ngòi được khởi công ngày 15/12/2014, có qui mô lớn, trữ lượng 40 ngàn m3 và cảng nước sâu tàu xuất nhập 10 ngàn tấn. Quá trình triển khai dự án gặp rất nhiều khó khăn phức tạp, do phải lấn biển để tạo mặt bằng xây kho cảng. Tuy nhiên được sự quan tâm sâu sắc, giúp đỡ nhiệt tình, tạo điều kiện thuận lợi của Quân ủy TW Bộ quốc phòng, các cơ quan chức năng, Đảng bộ, chính quyền, nhân dân địa phương, với sự nỗ lực của Chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ cùng các nhà thầu (1) với mục tiêu: “Hiệu quả, chất lượng, tiến độ” là yêu cầu hàng đầu trong xử lý mọi tình huống; thường xuyên giao ban, trao đổi, đối thoại để giải quyết vấn đề vướng mắc nảy sinh trong quá trình thi công, thực hiện đúng trình tự thủ tục. Ban quản lý dự án của TCT với cách điều hành năng động và sáng tạo; các tổ giám sát chuyên môn với tinh thần trách nhiệm cao, đã nỗ lực làm việc không kể ngày đêm, giờ nghỉ, ngày nghỉ, ngày lễ, bám sát công trường liên tục, thực hiện nghiêm túc việc giám sát thi công của các nhà thầu, đảm bảo đúng thiết kế, kỹ mỹ thuật công trình, hoàn thành khối lượng công việc xây lắp các hạng mục công trình trong thời gian ngắn nhất (2) góp phần đưa kho cảng Ba Ngòi vào khai thác đúng tiến độ, tiết kiệm chi phí, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quản lý đầu tư xây dựng của Việt Nam cũng như những tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế. Có thể nói rằng, việc san lấp biển, xây dựng thành công Kho cảng Ba Ngòi trên vùng biển có địa chất thủy văn phức tạp, đó là trí tuệ, là quyết tâm cao với tinh thần “dám nghĩ, dám làm” của Đảng ủy, chỉ huy Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, của đơn vị thiết kế, các đơn vị thi công, đơn vị giám sát, đơn vị kiểm định. Việc đưa kho cảng Ba Ngòi vào khai thác sử dụng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ bảo đảm xăng dầu cho bán đảo Cam Ranh, đặc biệt là xăng dầu cho bảo vệ quần đảo Trường Sa thân yêu, gióp phần bảo vệ biển đảo quê hương và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trên thị trường dân sinh trên địa bàn Nam Miền Trung, Tây Nguyên, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho TP Cam Ranh nói riêng và các tỉnh khu vực nam Trung bộ, Tây Nguyên nói chung thuận lợi hơn trong đầu tư, phát triển kinh tế, dịch vụ du lịch ./.
(1): Các nhà thầu: Công ty TNHH MTV 165 (thi công bể chứa, hệ thống công nghệ, hệ thống PCCC); Công ty 319 Miền Trung (thi công các hạng mục chức năng); Công ty ACC (thi công móng bể); Công ty Lũng Lô (thi công bến cảng); Công ty CP đầu tư Cảng Biển Việt Nam (đơn vị tư vấn thiết kế); Công ty cổ phần Đại Nam Phát (thi công hệ thống điện); Công ty TNHH Khánh Vĩnh (đơn vị san lấp); Công ty CP thiết kế tư vấn và chuyển giao Công nghệ Sông Hồng (đơn vị tư vấn giám sát); Công ty CP tư vấn công nghệ-xây dựng Perolymex (tư vấn thiết kế); Công ty CP tư vấn kiến trúc và đầu tư xây dựng nhà Hà Nội (thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công); Công ty CP tư vấn xây dựng đô thị Việt Nam (tư vấn lập hồ sơ thầu)
Dự án xây dựng kho cảng Ba Ngòi được khởi công ngày 15/12/2014, có qui mô lớn, trữ lượng 40 ngàn m3 và cảng nước sâu tàu xuất nhập 10 ngàn tấn. Quá trình triển khai dự án gặp rất nhiều khó khăn phức tạp, do phải lấn biển để tạo mặt bằng xây kho cảng. Tuy nhiên được sự quan tâm sâu sắc, giúp đỡ nhiệt tình, tạo điều kiện thuận lợi của Quân ủy TW Bộ quốc phòng, các cơ quan chức năng, Đảng bộ, chính quyền, nhân dân địa phương, với sự nỗ lực của Chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ cùng các nhà thầu (1) với mục tiêu: “Hiệu quả, chất lượng, tiến độ” là yêu cầu hàng đầu trong xử lý mọi tình huống; thường xuyên giao ban, trao đổi, đối thoại để giải quyết vấn đề vướng mắc nảy sinh trong quá trình thi công, thực hiện đúng trình tự thủ tục. Ban quản lý dự án của TCT với cách điều hành năng động và sáng tạo; các tổ giám sát chuyên môn với tinh thần trách nhiệm cao, đã nỗ lực làm việc không kể ngày đêm, giờ nghỉ, ngày nghỉ, ngày lễ, bám sát công trường liên tục, thực hiện nghiêm túc việc giám sát thi công của các nhà thầu, đảm bảo đúng thiết kế, kỹ mỹ thuật công trình, hoàn thành khối lượng công việc xây lắp các hạng mục công trình trong thời gian ngắn nhất (2) góp phần đưa kho cảng Ba Ngòi vào khai thác đúng tiến độ, tiết kiệm chi phí, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về quản lý đầu tư xây dựng của Việt Nam cũng như những tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế. Có thể nói rằng, việc san lấp biển, xây dựng thành công Kho cảng Ba Ngòi trên vùng biển có địa chất thủy văn phức tạp, đó là trí tuệ, là quyết tâm cao với tinh thần “dám nghĩ, dám làm” của Đảng ủy, chỉ huy Tổng công ty Xăng dầu Quân đội, của đơn vị thiết kế, các đơn vị thi công, đơn vị giám sát, đơn vị kiểm định. Việc đưa kho cảng Ba Ngòi vào khai thác sử dụng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ bảo đảm xăng dầu cho bán đảo Cam Ranh, đặc biệt là xăng dầu cho bảo vệ quần đảo Trường Sa thân yêu, gióp phần bảo vệ biển đảo quê hương và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trên thị trường dân sinh trên địa bàn Nam Miền Trung, Tây Nguyên, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho TP Cam Ranh nói riêng và các tỉnh khu vực nam Trung bộ, Tây Nguyên nói chung thuận lợi hơn trong đầu tư, phát triển kinh tế, dịch vụ du lịch ./.
(1): Các nhà thầu: Công ty TNHH MTV 165 (thi công bể chứa, hệ thống công nghệ, hệ thống PCCC); Công ty 319 Miền Trung (thi công các hạng mục chức năng); Công ty ACC (thi công móng bể); Công ty Lũng Lô (thi công bến cảng); Công ty CP đầu tư Cảng Biển Việt Nam (đơn vị tư vấn thiết kế); Công ty cổ phần Đại Nam Phát (thi công hệ thống điện); Công ty TNHH Khánh Vĩnh (đơn vị san lấp); Công ty CP thiết kế tư vấn và chuyển giao Công nghệ Sông Hồng (đơn vị tư vấn giám sát); Công ty CP tư vấn công nghệ-xây dựng Perolymex (tư vấn thiết kế); Công ty CP tư vấn kiến trúc và đầu tư xây dựng nhà Hà Nội (thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công); Công ty CP tư vấn xây dựng đô thị Việt Nam (tư vấn lập hồ sơ thầu)
(2): San lấp trên 200 ngàn m3 đất đá trên diện tích gần 50 ngàn m2; xây dựng bể chứa với tổng dung tích 40.000 m3 cùng hệ thống công nghệ cấp phát đường thủy, đường bộ liên hoàn và đồng bộ; hệ thống luồng nhánh, phao báo hiệu luồng dẫn từ luồng quốc gia vào cập cầu cảng dài 1km; khối lượng nạo vét luồng, vũng quay tầu và vùng nước trước bến gần 200 ngàn m3; cầu cảng được xây dựng kiên cố, hiện đại và đồng bộ có chiều dài hơn 250m đủ khả năng tiếp nhận các tàu có trọng tải 10.000 DWT. Các hạng mục xây dựng khác như nhà ở, nhà ăn, nhà kho, nhà xuất dầu, trạm bơm xăng dầu, trạm bơm cứu hỏa, nhà xe, nhà kiểm định, nhà phao vây… với tổng diện tích xây dựng hơn 2.700 m2; đường bãi bê tông: 12.500 m2 và hơn 1.800 m tường rào, đê chữa cháy bao quanh. Hệ thống PCCC có bể chứa nước với dung tích 1.500m3 được kết nối liên hoàn từ trạm bơm cứu hỏa lên các bể chứa và ra đến cuối cầu cảng, hệ thống điện, điện động lực hiện đại ...
Hoàng Hải
